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云计算也是类似，用户不需要因为短暂尖峰的需求就购买大量的资源，仅需提升租借量，需求降低时便退租。来源：wind，华盛证券阿里云成立于2009年，至今已经服务了200多个国家和地区的超过230万个客户。阿里云的诞生的一个重要原因是随着阿里巴巴业务的快速增长，传统的数据库无法支持业务的扩展。2011年7月阿里云上线，开始对外提供云计算服务。2013年9月余额宝全部核心系统迁移至阿里云，天弘基金成为中国最大规模货币基金。2015年1月，12306将车票查询业务部署在阿里云上，为春运高峰分流了75%的流量。

然而，中国围棋文化研究慢说“通学”，连“通史”都只是差强人意而已。中国自己当代的围棋史专著仅有两部，分别出自刘善承和张如安两先生之手。刘先生是围棋文化大前辈，已故去多年，而张如安先生本是地方文化史的专家，为围棋著史也属出于爱好的“跨界”之举。且两位的作品系第一代围棋史，奠基任务重大，因此对记录历史的重视远远超过阐发历史，倒是日本安永一先生的《中国的棋》，在更自由的思考与写作之间提出了较多的观点，但遗憾的是，安永先生所掌握的一手资料又远远不足……无论怎样，安永先生的作品问世至今已半个多世纪，而刘张两先生的作品也已成书二三十年，这二三十年间，中国围棋又有了巨大的发展，而历史研究中又有了大量的新发现，乃至于人工智能已经必然要改变围棋发展前行的道路，总之，既有的史论已然显得日渐陈旧。遗憾的是，囿于资源、能力或者格局，急需的学术更新和创新始终是千呼万唤不出来，直至《围棋与国家》系列丛书的诞生，填补了这极为重大的空白。

尤其是通桥，有港珠澳大桥开通在前，技术上早已不是问题。如果有一天厦门和金门真的一桥飞架东西，两边随意串门，那将是一幅多么有趣的画面！厦门环岛路上，多年来一直耸立着“一国两制 统一中国”的立牌；在对岸的金门，则有一句“三民主义 统一中国”的标语遥遥相望。无论如何，纵观两岸，“统一中国”始终是共同的追求和目标。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林亦认为，在现阶段车企线下渠道暂时停摆的情况下，车企推出一些线上售车、上门试乘试驾的方式，是特殊时期的一种应对模式，这种模式对年轻一代的吸引力较强。但就目前而言，线上方式也有局限，包括技术障碍以及用户体验度。

用户信息已被视为潜力巨大的待采金矿，互联网企业对用户信息的需求量不断增加。从地理位置、通讯录、线上通话及交流记录、各类网络信息点击数据等，互联网企业希望将用户信息一揽而尽。按照一些企业的大数据理论，对用户个人信息的掌控维度越丰富，信息量越大，就越逼近全面了解这个人的生活、消费、爱好等种种细分特性。同时，随着线上社交的兴起，用户的通讯录涵盖了大量亲朋好友乃至社交类好友的信息，一方面有助于加深对用户本人和社交圈信息的掌握，另一方面拓展了新用户信息的获取方式，由此构建低成本、高精准的用户群体数据库。

同时，作为一家“造车新势力”，售前售后服务按理一般是其强项。然而，威马新建的用户中心并未到位，导致用户售后维修并不方便。北京商报记者查阅威马官网发现，目前北京地区仅有两家体验中心、一个用户中心和一家服务中心。一位北京的威马用户反映，由于售后服务网点太远，维修水平差，与威马此前所提出的以智能化服务体系和用户思维为核心的新零售并不相符。