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有分析人士认为，从趋势看，下半年混改或在两方面有所突破：一是实现混改的综合推进，即将混改从过去的单项改革试点，推向与其他国企改革事项，如职业经理人制度建设、董事会建设、薪酬制度改革等综合推进。二是可能将改革从子公司层面进一步向集团公司层面推进，过去的混改尤其是央企混改，基本上都是在央企的二三级子公司层面实施，但最近的改革迹象表明，央企混改、地方国企混改，都在探索向集团母公司层面推进；如南航引入广东地方国资持有集团公司股权，山东启动省属一级企业混改。

责任编辑：蒋晓桐参考消息网11月8日报道 外媒称，中国和法国在法国总统马克龙访问期间签署了总额150亿美元（1美元约合7元人民币）的合同。双方在航空、能源和农业领域达成协议，包括批准20家法国公司向中国出口家禽、牛肉和猪肉。路透社11月7日报道，马克龙办公室的一份声明说，他们还同意扩大今年达成的家禽出口协议。

与此同时，山东方面的“省级标准”也在抓紧推进。山东省阿胶行业协会会长李贵海向记者透露，“山东省阿胶行业协会已将讨论通过的《阿胶》和《阿胶糕》的标准提至省直有关部门，争取早点以地方标准发布”。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

责任编辑：陶然周六（3日），大批韩国民众连续第三周举行集会，谴责日本首相安倍晋三扩大对韩国的贸易限制，并要求安倍为日本战时的强征劳工行为道歉。据日本放送协会（NHK）3日报道，该集会是在韩国工会等组织的号召下，从上月20日开始每周六在首尔市中心举行，以抗议日本政府加强对韩出口管制。

东北证券研究总监付立春接受媒体采访时表示，未来海外资金对国内市场的风险偏好将会逐渐修复，叠加目前外资占A股流通市值的比重仍然较低，未来外资持续流入将会成为A股市场的重要投资者。申万期货也认为，经历了杠杆牛后，海外长期资金将成为下一个增量来源。

新京报：巴菲特对待银行股、航空股的减持、清空，投资者该如何理解？是否对A股也值得借鉴？陈凯丰：尽量不要去碰航空业，不是说去做空，做空风险也很大。 目前航空公司都在找政府进行救助，股东很难在航空业获得投资收益，救助时政府要拿优先股，分红有优先权，对于普通股的股东权益有稀释，同时航空公司还得听政府的一些指令，比如开设通往贫困地区航线，企业利润也会受影响。全球的航空业面临类似状况 ，也包括A股。航空公司的杠杆很高，同时运营成本也非常高的，又受到油价的影响非常大，因此是风险非常高的行业。